Die Astrosail Navigationsprogramme für Texas Instruments Taschenrechner werden nicht mehr aktiv weiterentwickelt.
Der Vertrieb der Taschenrechner ist seitens des Herstellers Texas Instruments eingestellt.

Dieses Programm unterstützt Dich in vielen Aufgaben der Terrestrischen Navigation

Besteckrechnung

Das ASTROSAIL-Navigationsprogramm für terrestrische Navigation rechnet nach der vergrößerten Breite.

Es steht die erste und zweite Aufgabe der Besteckrechnung zur Verfügung:

Erste Aufgabe

Eingabe von Abfahrtsort, Kurs und Distanz …

… führt zum Ankunftsort

Die Koordinaten des Ankunftsortes können für spätere Berechnungen als Wegepunkt gespeichert werden.

durch Drücken von [+] erhält man die …

… Zwischenergebnisse für die Rechnung nach Vergrößerter Breite

Zweite Aufgabe

Bei der zweiten Aufgabe werden Längengrad und Breitengrad von Abfahrts- und Ankunftsort eingegeben, Ergebnis ist Kurs und Distanz

Besteckrechnung bis zu bestimmten Breiten-/Längengrad

Bei dieser Aufgabe wird ein Ausgangsort eingegeben, ein Kurs und ein bestimmter Breiten- bzw. Längengrad, bis zu dem dieser Kurs beibehalten werden soll

Ergebnis ist die zurückzulegende Distanz und der dazu gehörige Längen- bzw. Breitengrad.

Passierabstände

Diese Routinen berechnen den Passierabstand zu einem Leuchtfeuer bei vorgegebenem Abstand oder vorgegeben Kurs.

Es wird der Standort eingegeben und die Koordinaten des zu Passierenden Leuchtfeuers.
Die Koordinaten des Leuchtfeuers können auch aus dem hinterlegten Verzeichnis geladen werden

Nach Eingabe von Abstand bzw. Kurs werden die übrigen Ergebnisdaten ermittelt.

Kursumwandlungen

ASTROSAIL TERRNAV hift bei der Umwandlung der verschiedenen Kurse wie Kartenkurs (KaK), Kurs über Grund (KüG), rechtweisender Kurs (rwK), Magnetkompasskurs (MgK)

Vom Magnetkompasskurs (MgK) zum Kurs über Grund (KüG)

Es kann auf eine hinterlegte Ablenkungstabelle zugegriffen werden, Werte für Missweisung (Mw) und Beschickung durch Wind (BW) werden inklusive Vorzeichen separat eingegeben.

Beschickung durch Strom (BS) und Kurs über Grund (KüG) werden anhand der Daten für das Stromdreieck berechnet.

Soll kein Stromdreieck berechnet werden, so ist bei der Abfrage nach der Fahrt durchs Wasser (FdW) einfach [ENTER] zu drücken, das Programm fragt dann direkt nach der Beschickung Strom (BS).

Vom Kartenkurs (KaK) zum Magnetkompasskurs (MgK)

Vom Kartenkurs (KaK) zum Magnetkompasskurs (MgK) wird von unten nach oben gerechnet.

Soll kein Stromdreieck berechnet werden, so ist bei der Abfrage nach der Fahrt durchs Wasser (FdW) einfach [ENTER] zu drücken, das Programm fragt dann direkt nach der Beschickung Strom (BS).

Weitere Berechnungen

• Kompasskontrolle
• von Magnetkompasspeilung (MgP) zur rechtweisenden Peilung (rwP)
• von Magnetkompasskurs (MgK) und Seitenpeilung (SP) zur rechtweisenden Peilung rwP
• von rechtweisenden Kurs (rwK) zu Magnetkompasskurs (MgK) und Kurs über Grund (KüG) (z.B. Queren eines VTG)

Standortbestimmung

Kreuzpeilung

Sind die Koordinaten der beiden Peilobjekte bekannt, kann unter Angabe der rechtweisenden Peilungen der Standort bestimmt werden.

Anstatt die Koordinaten manuell einzugeben, können auch Peilobjekte aus dem Leuchtfeuerverzeichnis geladen werden.

Versegelungspeilung

Sind die Koordinaten des Peilobjektes bekannt sowie Kurs, die Zeitpunkte und die Fahrt zwischen den Peilungen, kann unter Angabe der rechtweisenden Peilungen der Standort bestimmt werden.

Anstatt die Koordinaten manuell einzugeben, können auch Peilobjekte aus dem Leuchtfeuerverzeichnis geladen werden.

Peilung und Abstand

Für die Ermittlung des Standortes mittels Peilung und Abstand zu einem bekannten Objekt, werden die Koordinaten des zu peilenden Objektes manuell eingegeben oder die Koordinaten können aus den hinterlegten Leuchtfeuern geladen werden.

Nach Eingabe von rechtweisender Peilung und Abstand werden Längengrad und Breitengrad des Beobachtungsortes berechnet.

Feuer in der Kimm

Mit Feuer in der Kimm kann die Distanz zu einem Leuchtturm (mit bekannter Höhe des Lichts) berechnet werden, wenn eben über der Kimm erscheint bzw. gerade hinter der Kimm verschwindet.

Das Programm erwartet die Eingabe von Feuerhöhe und eigener Augeshöhe (beides über der Wasseroberfläche) in Metern, die errechnete Distanz sowie die Kimmentfernung bei der eingegebenen Augeshöhe wird in Seemeilen angezeigt.

Mit der Eingabe der Koordinaten und der rechtweisenden Peilung rwP zu einem bekannten Objekt wird sofort der Beobachtungsort Ob ermittelt – das ist jedoch optional

Höhenwinkelmessung

Bei der Höhenwinkelmessung werden zwei Ausgangssituationen unterstützt:

• Der Fußpunkt ist sichtbar
• Fußpunkt liegt hinter der Kimm

Die Koordinaten und Höhe des Objektes können natürlich auch hier aus dem Leuchtfeuerverzeichnis gelesen werden.

Hilfsroutinen

Zeitaddition

Addition bzw. Subtraktion von Zeiten. Für Koppeln, Gezeitenrechnung etc – auch über Tagesgrenzen hinaus

Winkeladdition

Addition bzw. Subtraktion von nautischen Winkeln

Missweisung berechnen

Berechnet die aktuelle Missweisung aus Angaben aus der Seekarte auf das aktuelle Jahr.

Auf den berechneten Wert kann bei der Kursumwandlung wieder zurückgegriffen werden!

Koppelnavigation

Berechnet verschiedene Aufgaben der Koppelnavigation

• Fahrt berechnen
• Zeit berechnen
• Distanz berechnen

Fahrt berechnen

Nach Eingabe von den zwei Uhrzeiten und der Distanz in sm wird zunächst der Zeitunterschied dZ im Format hh:mm und dezimal ausgerechnet.

Die Fahrt wird nach der Formel F = D / dZ errechnet und in kn angegeben

Zeit berechnen

Das Ermitteln der Zielzeit sieht auch das Berechnen des Zeitunterschieds dZ im Format hh:mm und dezimal vor und dann die Angabe der Zielzeit mit Angabe von ganzen Tagen, die zwischen Z1 und Z2 vergehen.

Distanz berechnen Nach Eingabe von den zwei Uhrzeiten und der Fahrt in kn wird zunächst der Zeitunterschied dZ im Format hh:mm und dezimal ausgerechnet. Die Distanz wird nach der Formel D = F * dZ errechnet und in sm angegeben

Tragweiten von Leuchtfeuern

Berechnet aus Nenntragweite (bei 10sm Sicht bzw. Sichwert=0.74) und momentan vorherrschender Sicht die tatsächliche Tragweite des Feuers und den Sichtwert.